Вот и подошел к концу срок так называемого "тестирования" телескопа ЛКИ. Правда, тестирование проходило не в особо благоприятный момент наблюдений — летом, когда  самые короткие ночи и недостаточно тёмные, но зато не на морозе. 

В эту субботу в ЛКИ совместно обсуждались задачи на ближайшее время. Теоретическая часть задач будет обсуждаться на дополнительном научном семинаре, который состоится на неделе. Точные дата и время пока неизвестны, в связи с началом учебного года, расписание занятий ещё не установилось. Следите за объявлениями на сайте! 

На данном рисунке предствлены самолеты Семена Алексеевича Лавочкина. Начиналось все это с истребителей ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3 (про них я тоже сделаю материал, сейчас времени, увы, нету). Как я уже писал в одном из комментариев, "Лавка"- это получивший дальнейшее развитие ЛаГГ.

На истребителе установлен звездообразный двигатель воздушного охлаждения М-82. Планер  Ла-5 не имел принципиальных  отличий от ЛаГГ-овского- изменили лишь носовую часть, для размещения в ней нового мотора.

Для интересующихся!

На сайте газеты Завтра появилось интересное интервью о событиях 11 сентября 2001 года и о Лунной программе НАСА. Интерес представляют некоторые детали всех этих событий, которые мне, например, не были известны.

Ссылка: http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/09/824/41.html

Тема стоит того, чтобы её выложить. Жаль конечно что так далеко, но вдруг кто поедет,  не забудьте сходить:) Было бы в Казани обязательно съездил) А так только в свой  добсон придётся смотреть... 

Телескоп-рефлектор АЗТ-2 с главным зеркалом диаметром 70 см, ГАИШ МГУ

На днях было объявлено, что Ульяновск закрепил за собой статус авиастолицы России. На Авиастаре планируется вновь начать производство "Русланов" (их коммерческой модификации Ан-124-100). Также у нас будут производить "летающие тарелки"- аэростаты необычной формы.

Ну что тут скажешь- мы ждали, мы верили. УРА ТОВАРИЩИ!!!

В ЛКИ прошла рабочая презентация "интерактивной доски" разработки А.В. Журавлева. В работе использовалось оборудование компании Nintendo и свободное программное обеспечение. Все наблюдавшие положительно отзывались о новинке. Многие с интересом пробовали писать на доске, которая позволяет использовать все преимущества компьютерного письма и письма мелом.

Украинский самолет-гигант Ан-225, созданный для доставки «Бурана», недавно всплыл из небытия во Франкфуртском аэропорту имени Отто Гана, чтобы установить новый мировой рекорд.

Раскрашенный в цвета национального флага Украины самолет 11 августа принял на борт генератор длиной 16,2 метра для предприятия в Армении.

Генератор весит 187,6 тонны, а вместе с грузовой рамой 190 тонн. По утверждению оператора этот груз является самым тяжелым, когда либо перевозившимся воздушным путем.
Видео и картинка из Франкфуртского аэропорта имени Отто Гана

Первый в России ударный беспилонтый летательный аппарат (БПЛА) "Дозор-600" создан компанией "Транзас" и представлен на авиасалоне МАКС-2009, сообщил РИА Новости в воскресенье главный конструктор беспилотника Геннадий Трубников.

Наши пилоты и конструкторы лучшие!